



25 มีนาคม 2567
ผู้ชม 326 ผู้ชม
The single channel DIN Rail Load Cell/Strain Gauge Bridge Isolating Converter D1064S acts as a galvanically isolated interface installed between a PLC/DCS in Safe Area and a load cell (or group of load cells) in Hazardous Area.
Technical specification
• Input from Zone 0 (Zone 20), Division 1, installation in Zone 2, Division 2.
• Strain Gauge Bridge Isolated Converter.
• Up to four 350 Ω load cells in parallel or up to five 450 Ω load cells in parallel or up to ten 1000 Ω load cells in parallel.
• 0/4-20 mA, 0/1-5 V, 0/2-10 V Output Signal.
• Modbus Output
• Field Automatic Calibration.
• Three port isolation, Input/Output/Supply.
• EMC Compatibility to EN61000-6-2, EN61000-6-4.
• Fully programmable operating parameters.
• High Reliability, SMD components.
• Simplified installation using standard DIN Rail and plug-in terminal blocks.
• 250 Vrms (Um) max. voltage allowed to the instruments associated with the barrier.